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城轨交通车辆的类型和选择

时间:2010-02-24 00:49来源:贵阳轻轨生活网 作者:www.gymetro.com 点击:
城轨交通车辆的类型和选择 一、概述 城市轨道交通采用轨道进行称重和导向的车辆运输系统。城市轨道交通分为地铁系统、轻轨交通系统、单轨交通系统、磁浮交通系统、自动导向交通系统等。 车辆类型选用的主要因素有: 1 、客流特点 城市轨道交通运送的主要对象

城轨交通车辆的类型和选择

一、概述

   城市轨道交通采用轨道进行称重和导向的车辆运输系统。城市轨道交通分为地铁系统、轻轨交通系统、单轨交通系统、磁浮交通系统、自动导向交通系统等。

车辆类型选用的主要因素有:

 

1、客流特点

 

城市轨道交通运送的主要对象是市内常住人口的上下班客流、车站和机场的集中到达客流、节假日及大型活动的集中客流、流动人口集中进出城市的客流等。建设城市轨道交通的最终目的是缓解城市公共交通、改善人们的出行条件、促进城市经济发展。

 

 

2、客流量

 

   根据单向高峰小时最大断面客流量,通常单向高峰小时最大断面客流量在0.6-1万人次/小时,宜采用地面公共交通;1-3万人次/小时可采用轻轨交通;37万人次/小时应选择地铁交通。

 

 

3、旅行速度

 

   市区采用地面公共交通,旅行速度为10-25km/h;市区交通采用轻轨、地铁交通、旅行速度可为30-40km/h;城郊间采用快速轨道交通、旅行速度为50-60km/h

 

 

4、若由于地形限制,线路小半径、大坡度特别多,就要考虑采用单轨车辆、直线电机车辆或低速磁浮车辆。

 

 

城市轨道交通分类表(选择介绍)

系统

分类

车辆和线路条件

客运能力N(人次/h

运营速度Vkm/h

备注

 

地铁系统

 

A型车辆

车长 24.4m/22.8m

车宽:3mm   定员310

线路半径:≥300m

线路坡度:≤35

N: 4.0-7.5

V:≥35m

高运量:适用于地下、地面或高架

B型车辆

车长 19.52m 车宽2.8mm  
定员230-245

线路半径:≥250m

线路坡度:≤35

N:3.0-5.0

V:≥35m

大运量:适用于地下、地面或高架

轻轨系统

C型车辆

车长 18.9-30.4m 车宽2.6mm   定员200-315

线路半径:≥50m

线路坡度:≤60

N:1.0-3.0

V25-35

中运量:适用于地下、地面或高架

单轨系统

跨坐式单轨

车长 15m 车宽3mm

定员150-170

线路半径:≥60m

线路坡度:≤60

N:1.0-3.0

V:≥35m

中运量:适用于高架

 

 

图片学习

 


TBIN转向架——拖车中间转向架
 
 
 

PB转向架

 

(责任编辑:意大利面)
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