去年，省委常委、市委书记李军带队前往武汉、长沙等火炉城市推介贵阳清凉，随后，市长袁周也亲任团长赴渝、沪、穗推介贵阳旅游和经贸。两位贵阳当家人的广告即将收到更多的实效随着环城快速铁路和国家骨干快铁网的衔接，成都、重庆、昆明、长沙的市民只需2小...

在贵阳的产业空间布局中，有三个重要的产业基地：开阳国家级磷煤化工（国家）生态工业示范基地，清镇循环经济煤化工和铝及铝加工示范基地、息峰循环经济磷加工示范基地。国家规划建设的重庆至贵阳快速铁路经过息烽，这条线和环城快速铁路网相互配合，实现了...

在快速列车、巴士、轿车和飞机这四种最常用的现代交通工具中，哪种最节省能源？答案是：快速列车。有调查表明快铁的废气排放量仅为汽车的2％。 中国中铁二院工程集团有限责任公司的专家告诉记者，环城快速铁路网具有运输能力大、安全可靠、方便快捷等特点，...

一直以来，在旅游业中就存在3小时黄金旅程的说法，即旅程时间在1小时可以忍受、2小时有点难受，超过3小时就会有人放弃。 正因为交通的低效率（传统铁路和公路运输限制）与高成本（航空运输限制），使得许多外地旅行社不得不在线路上做出安排，将贵阳从旅游线...

快铁+轻轨打造城市立体交通 打造新的贵阳城市交通体系，光有快铁的圆圈还不够的，必须结合圈内的城市轻轨，才能真正使城市轨道交通系统的作用最大化，也是因地制宜，适应与贵阳市域范围内特殊的地形地貌较适合的交通方式。 记者采访了解到，我市初步规划建设...

贵州青年影视文化中心设计 环城快速铁路网建成后，不仅使贵阳运行列车的客、货运能力得到释放，同时对航空业、公路客货运及城市公交客运都形成了一定竞争。公路、铁路、航空之间的博弈将有效提升贵阳交通系统的客运能力和服务能力。 公路处变不惊 开通动车组...

本报记者王丹丹彭雅常元珠 改变之交通篇 背景新闻 2009年3月4日，贵州省与铁道部在京签署《铁道部贵州省人民政府关于加快贵州铁路建设的会议纪要》。这次部省签定《纪要》，将推进贵州铁路建设，完善西部路网结构，缓解铁路运输能力的瓶颈制约，增强贵州与京...

◆本报记者彭雅王丹丹常元珠 改变之生态篇 建设生态文明城市，是市委、市政府为贵阳市绘制的美好蓝图，更是筑城人民的绿色畅想。随着环城快速铁路的建设，我们这座城市将被注入更多的生态元素 生态交通，快铁与其他运输方式相比较，具有占地?⒛芎牡汀⑽廴旧...

摄影 刘辉 新：动车组初次亮相 据预可研报告显示，贵阳环城快速铁路选定的列车车型为CRH1型动车组，该列车设计速度为200km/h，最高速度达到250km/h。根据环城铁路具体情况，动车组在经过环城铁路大站直达平均运行速度将达到161km/h，站停列车平均运行速度为8...

贵州青年影视文化中心设计 本报记者彭雅王丹丹常元珠 改变之交通篇 从贵阳市政府公布的一环一射两联线示意图上，我们可以清晰地看见，紫色的快铁轨道线将穿越广袤的都拉营林场，仰望龙洞堡上空翱翔的飞机，远眺青岩古镇的石瓦青砖，亲近红枫湖的粼粼绿波，感...